關稅擾動下或可關注內需和紅利兩大投資主線。

4月11日，市場全天低開反彈，科創50指數漲超2%。芯片板塊集體爆發，北斗導航概念午后拉升，廣西本地股走強，農業、養殖、乳業、電力等板塊跌幅居前。

海鷗住工早盤高開后迅速觸及漲停，然而封板失敗后一路震蕩下挫，最終以跌停收盤遭遇天地板。

此前六個交易日，海鷗住工連續收獲6連板漲停。龍虎榜數據顯示，上榜營業部席位全天成交2.03億元，占當日總成交金額比例為15.73%。其中，買入金額為7413.67萬元，賣出金額為1.29億元，合計凈賣出5467.53萬元。

具體來看，知名游資現身龍虎榜，寧波桑田路（國盛證券有限責任公司寧波桑田路證券營業部）凈買入596.04萬元。此外，海通證券長沙五一大道證券營業部、國投證券長沙茶子山東路證券營業部分別賣出2746.01萬元、2363.88萬元；東方財富證券拉薩金融城南環路證券營業部、東方財富證券拉薩東環路第二證券營業部分別買入1534.44萬元、1302.31萬元。

近一個月，海鷗住工累計5次登上龍虎榜。其中，國投證券長沙茶子山東路證券營業部、國盛證券寧波桑田路證券營業部、開源證券西安太華路證券營業部交投最為活躍，上榜次數分別為2次、2次、2次。

紅利資產獲市場青睞

本周美國濫施關稅，A股市場波動有所放大，但展現出強韌性，滬指本周下跌3.54%，深證成指本周下跌5.9%，創業板指本周下跌7.98%，北證50下跌0.56%，科創50下跌2.64%。

方正證券認為，關稅擾動下或可關注內需和紅利兩大投資主線。紅利資產兼具“低估值”和“盈利穩定”兩大特點，是關稅“不確定性”陰影下難得的相對“確定性”資產。

本周以來，多只紅利ETF展現出“吸金”能力，10只紅利相關ETF周內獲得超億元資金凈流入，其中招商基金旗下的中證紅利ETF周內資金凈流入額最高，累計達7.57億元。截至目前，中證紅利指數已有超40只成份股官宣年報分紅，累計分紅金額超4500億元，工商銀行、建設銀行、中國石油、中國神華、農業銀行、中國銀行等擬分紅金額均超300億元。

高股息率個股出爐

目前A股中有1067家上市公司發布2024年年報分紅計劃，合計派現金額1.1萬億元。

以2024年末的每股派現金額及當年末收盤價為基準，對上市公司股息率進行統計發現，已公布派現方案公司中，共有149家公司股息率超過3%。其中，鄭煤機股息率最高，2024年度公司分配方案為10派11.2元（含稅），股息率高達8.63%，業績方面，公司2024年度實現凈利潤39.34億元，同比增長20.16%；其次是中谷物流，公司2024年度實現凈利潤18.35億元，同比增長6.88%，分配方案為10派7.9元（含稅），股息率達8.06%；股息率較高的還有江河集團、東方雨虹、華特達因等，股息率分別為7.41%、7.13%、7.10%。

如果算上個股2024年年內分紅派息數據來看，全年股息率高于5%的個股有231只，江河集團、渤海輪渡、中遠海控的股息率居前，均超10%。江河集團2024年現金分紅金額合計達6.24億元，股利支付率為97.72%，股息率10.19%。

結合2022年和2023年的分紅數據來看，近3年保持持續現金分紅，且平均股息率超6%的個股有26只，中遠海控的平均股息率最大，達16.92%，公司近3年的股息率分別為33.04%、7.72%和10%。

從2024年業績數據來看，平均股息率超6%的個股中，有17股2024年業績盈利且同比呈現增長，宇通客車、中遠海控的業績同比均呈現翻倍。