“美國對中國征收所謂‘對等關稅’的政策對公司直接影響非常有限。”4月10日，針對關稅對經營情況的影響中聯重科方面回應稱。從進出口兩方面來看，2024年中聯重科來自美國市場的營收占比不足1%，從美進口零部件金額僅約1600萬元，占營業成本比例不到0.05%。

近年來，工程機械龍頭企業中聯重科持續深耕全球市場，已建立起高度均衡，極具韌性的全球業務體系，能夠有效應對單一市場政策波動所帶來的不確定性，具備顯著的抗風險能力。

2024年，中聯重科在海外收入同比增長超過30%，并呈現“多點開花”接續高速增長態勢。目前，中聯重科業務已覆蓋全球170多個國家和地區，收入來源分散、渠道結構多元，形成了“西方不亮東方亮”的區域協同格局。

在全球化運營方面，中聯重科構建起集研發、制造、供應鏈、銷售和服務于一體的全球化網絡，全球業務抗風險能力持續提升。

具體來看，中聯重科在全球設有超過400個海外服務網點，建立了“毛細血管式”服務網絡，海外本土化員工超4400人，能夠精準根據各地政策、文化習慣與客戶需求對接市場，實現高效決策與服務。

制造方面，中聯重科在東亞、南亞、中亞、西歐、東歐、南歐、南美、北美、中東等區域戰略布局11座海外工廠，并配套建設成熟的本地供應鏈體系。同時在全球設立了210多個備件倉，提升了整體供應鏈運轉效率。

在關鍵零部件保障方面，中聯重科持續推進核心技術自主可控，不斷突破“卡脖子”技術，近三年累計研發投入超百億元，加快了關鍵核心零部件國產替代進程，構建起覆蓋新能源動力、傳動器、控制器、液壓閥、油缸等在內的一整套新能源領域關鍵零部件產業體系，零部件原裝進口金額占比已經很少。與此同時，部分外資品牌已深耕中國多年，在國內設有合資企業和生產工廠，此類進口環節不受關稅政策影響。

中聯重科表示，憑借“端對端、數字化、本土化”的海外市場戰略，公司打造了高效且靈活的全球組織架構。通過“區域分散+本土化深耕+供應鏈全球布局”的全球化運作模式，公司不僅能有效應對短期的市場不確定性，更將這些挑戰轉化為差異化的核心競爭優勢，推動公司全球業務的長期、穩健發展。