-
2025-04-18 18:07
投資者_1744886824562：作為一個普通投資者，想請教貴公司的資產折舊是如何計算的，一直沒有看到貴公司對于公司關于資產折舊方面的信息
中國交建：尊敬的投資者，您好。關于固定資產、投資性房地產、租賃、安全生產費等折舊政策，請見公司2024年年度報告的財務報告及報告附注。謝謝。
-
2025-04-18 18:07
投資者_1526613865000：根據互動，我提了一個中國交建如果很有錢，或者證明你賺了非常非常很多的大量的錢，愿不愿意提高分紅比例的問題，結果你又沒有回答我，卻說了什么分紅經公司審議通過并公布，什么一年多次分紅，什么加快推進制訂中長期分紅規劃，這完全是忽悠人嘛，好吧，中國交建的高層和董事會意思是即使公司很有錢，或者是賺了非常非常很多大量的錢，也不愿提高分紅，中國交建你就是這個意思嗎？投資者想確定一下你公司的高層和董事會的態度。
中國交建：您好，關于分紅情況，公司董事會已審議《2024年年度末期利潤分配及股息派發方案》，方案對國內建筑行業現狀、公司經營質效以及證券監管和投資者意見進行了簡明分析，明確2024年度已率先實施一年多次分紅、適當提高分紅比率的分紅政策。執行董事、獨立董事對方案均發表意見，董事會審議同意提交股東會審議。如有疑問，敬請查閱公司公告，謝謝。
-
2025-04-18 18:07
投資者_1526613865000：中國交建2024年研發費用260億，歸母凈利潤233億，每年的研發費用不經過年報，其實2024年總共賺493億，根據年報2024年未分配利潤達1951億，再加上當年的，未分配利潤就已達2000億，研發費用也是未分配利潤，那么研發費用比歸母凈利潤高，又不要扣除分紅，又不要計提減值，按照比例原則研發這么多年未分配利潤至少應達3000億，兩個相加未分配利潤應達5000億，而中國交建目前總市值差不多才1000億，我問中國交建我沒算錯吧？
中國交建：您好，關于科技研發投入問題。公司作為新時代中國特色社會主義的科技創新引領者，公司深刻認識到科技是第一生產力，是企業核心競爭力的源泉。我們以“交通強國”建設試點為戰略牽引，深耕主業，聚焦關鍵核心技術和“卡脖子”領域，全面加大科技創新投入。根據2024年年報顯示，研發費用支出約260億元。關于研發費用與利潤相加的問題，研發費用作為成本支出，已在計算凈利潤時扣除，不會與利潤相加。以上供參考。謝謝。
-
2025-04-17 18:10
投資者_1526613865000：根據互動，我提了一個分紅比例管理層滿不滿意的問題，中國交建你又沒有回答我，然后說了一大堆，意思是沒錢，這是兩碼事好不好，然后接著說要加快推進制訂中長期分紅政策，明眼人一看這絕對是忽悠嗎？好吧，也就是中國交建高層和董事會對21%的分紅比例十分的認可和非常的滿意。接著就談你所說的沒錢，如果我說你很有錢，而且證明你賺了很多很多的錢，那我想問中國交建你愿不愿意提高分紅比例呢？
中國交建：您好，公司《2024年年度末期利潤分配及股息派發方案》已經公司董事會審議通過并公告，待提交股東會審議。方案對國內建筑行業現狀、公司經營質效以及證券監管和投資者意見進行了簡明分析，明確2024年度已率先實施一年多次分紅、適當提高分紅比率的分紅政策。此外，公司亦將加快推進制訂中長期分紅規劃的制訂，進一步提高分紅可預見性。針對您關注的問題，敬請查閱公司已發布和最新公告信息，謝謝。
-
2025-04-15 09:30
投資者_1526613865000：根據互動我提了一個未分配利潤快速增長和股價大幅下跌的問題，中國交建你又沒有回答我，卻說了一個分紅的事情，好像非常的自豪和驕傲，好吧，所以中國交建的高層和董事會對未分配利潤和股價兩極分化十分的認可和非常的滿意。所以就談分紅，在估值提升計劃出臺之后，分紅比例由原來的20%提升到21%，我想問中國交建的高層和董事會是不是對這樣的分紅比例也是十分的認可和非常的滿意？
中國交建：您好，公司作為頭部建筑企業之一，根據《2024年年度末期利潤分配及股息派發方案》的公告，已率先實施一年多次分紅，結合盈利及資金情況率先適度提高分紅比率。然而，公司所處行業資產負債率較高，應收賬款、合同資產和存貨金額較大，用于維持日常性周轉的資金需求量較大，以及公司尚處于轉型升級發展成長階段等因素，公司分紅比例尚低于30%。下一步，公司將加快推進制訂中長期分紅政策，進一步提高分紅可預見性。謝謝。
-
2025-04-11 16:35
投資者_1603851819000：交建管理層：市值管理具體措施方案我們投資者再三要求，總感覺你們像打太極，就是沒有發布，在中美貿易戰對股市的拖累影響下，作為央企中字頭公司，很多央企都有具體回購股份注銷方案，交建有近12元的每股未分配利潤，為什么不大比率分紅大手筆回購股份以提振市值？難道你們只知道忽悠投資者和喊口號應付國家政策嗎？請認真嚴肅回應！謝謝！
中國交建：您好，關于分紅政策的制定請見《2024年年度末期利潤分配及股息派發方案的公告》，公司作為頭部建筑企業之一已率先實施一年多次分紅，結合盈利及資金情況率先適度提高分紅比率。關于增持回購安排，我們注意到大股東中交集團已發表新聞通稿，表達了對中國資本市場的堅定信心，并積極推動旗下上市公司的發展，據此我們會加快研究相關市值管理工具的落實。
-
2025-04-09 17:51
投資者_1738985418728：看到公司在香港開了業績推介會，請管理層具體說說在加強市值管理方面有什么措施，準備使用哪些市值管理工具？
中國交建：您好，公司在香港業績推介會上，公司管理層強調了公司將加速探索并建立市值管理體系，以加快完善公司治理、提高投資價值、優化資本結構、加強投資者關系、推動業務創新、重視股東回報、強化風險管理和履行社會責任等關鍵領域。下一步，公司也將加快推進常態化股份回購機制、中長期分紅政策等市值管理工具的研究。通過這些舉措，中國交建致力于實現市值的持續增長和股東價值的最大化。謝謝。
-
2025-04-09 16:23
投資者_1526613865000：根據互動中國交建你在估值提升計劃面前，你是不是認為截留非常多的未分配利潤是正常的，應該的，而低分紅導致股價大跌也是正常的，應該的，現在中國交建未分配利潤差不多是公司總市值的1.5倍，股價差不多是每股凈資產的一半腰斬，中國交建的高管和董事會是不是想讓未分配利潤對于公司總市值幾倍，幾十倍的增長，而讓股價對于凈資產跌的腰斬，再腰斬，所以我想問中國交建高管和董事會的人是不是這樣想的，今后還是想這樣繼續干的。
中國交建：您好。未分配利潤是企業留存收益的一部分，用于擴大再生產、補充資本金等，是企業經營決策的一部分。未分配利潤的多少與企業的發展階段、盈利能力、資本需求等因素有關，不建議以“正常”或“不正常”來評價。總的來說，上市公司的財務決策和股價走勢受多種因素影響，不能簡單以某個指標或因素來評價。作為投資者，應理性看待，審慎決策。希望我的回答對您有所幫助。
-
2025-04-07 22:17
投資者_1744017282824：加增關稅對公司業務有多大影響？
中國交建：您好，公司主營業務是交通和城市基礎設施投資建設及運營管理，加關稅對公司無直接影響。謝謝
-
2025-04-07 18:02
投資者_1526613865000：中國交建你估值提升計劃公布了，可以說你既沒有提高分紅比例，也更沒有回購，證明你完全忽悠投資者，在年報中你披露未分配利潤總額達1900多億，這遠遠超過中國交建股票總市值，這太夸張了，不可思議，難道說你的未分配利潤和分紅比例之間是沒有關系的，是毫無底線的，那我問中國交建你每年截留大量的未分配利潤而進行低比例的分紅的合理性和必要性是什么，你的吃相總不能太難看吧。
中國交建：您好，公司自2024年以來，一直在研究和加強市值管理，結合建筑行業特點、公司最新經營成果，已率先實施年度中期現金分紅，并率先適度提升年度分紅率1個百分點。后續公司將持續推進常態化股份回購機制研究，同步研究制定中長期分紅規劃，并探索綜合運用多種市值管理工具，以進一步提升公估值水平。謝謝!
