4月26日,四維圖新(002405.SZ)發(fā)布2024年年度報告。2024年,公司憑借卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和專業(yè)服務,在市場中獲得了廣泛認可,實現(xiàn)了營收35.18億元,同比增長12.68%。同時,公司通過優(yōu)化研發(fā)投入與費用管理,進一步提升了成本控制的有效性,2024年實現(xiàn)歸母凈利潤同比增長16.68%,經(jīng)營性虧損大幅收窄,經(jīng)營效率和成本控制能力得到了有效提升。
面對輔助駕駛技術(shù)與車路云一體化的發(fā)展機遇及激烈的市場競爭,四維圖新作為新型Tier1,聚焦汽車智能化核心賽道,構(gòu)建了覆蓋底層地圖數(shù)據(jù)、車載芯片,以及中高階輔助駕駛和智能座艙應用的完整技術(shù)生態(tài),實現(xiàn)了從單一產(chǎn)品提供商向綜合解決方案提供商的轉(zhuǎn)型目標。通過高性價比策略切入市場,公司為客戶提供從底層技術(shù)到上層應用的全棧式解決方案,助力客戶實現(xiàn)全棧可控,為未來持續(xù)擴大市場份額奠定堅實基礎(chǔ)。
斬獲360萬套新增定點 艙行泊一體驅(qū)動智能化轉(zhuǎn)型
在駕艙業(yè)務上,公司在2024年成功斬獲基礎(chǔ)行車產(chǎn)品300萬套及艙泊產(chǎn)品定點60萬套的新增定點。這不僅鞏固了四維圖新作為新型Tier1的行業(yè)地位,也標志著公司逐步躋身行業(yè)支柱隊列。
在智艙業(yè)務方面,四維圖新構(gòu)建了以“軟件能力+硬件終端+軟硬一體化解決方案”為核心的業(yè)務矩陣,并結(jié)合輔助駕駛方案、地圖等要素,為車企提供更全面的智能座艙解決方案。
值得一提的是,在布局艙駕一體領(lǐng)域上,四維圖新與卓馭攜手打造基于SA8650芯片的中高階輔助駕駛解決方案,實現(xiàn)了公司輔助駕駛業(yè)務的發(fā)展趨勢與汽車智能化行業(yè)的演進浪潮高度契合,形成從基礎(chǔ)行車、行泊一體、艙駕一體的完整產(chǎn)品布局。
與此同時,艙駕一體作為四維圖新汽車智能化的驅(qū)動力,正以前瞻性的視角推動著汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。公司推出基于AC8025AE極致性價比的艙行泊一體解決方案,實現(xiàn)了算力資源的精簡配置與高效利用,全面支持智能座艙和輔助駕駛應用。
目前,公司智駕和智艙團隊已具備基于杰發(fā)科技系列芯片平臺,以及基于高通系列芯片平臺的解決方案能力,并以客戶需求為核心,通過創(chuàng)新設(shè)計,實現(xiàn)性能與成本的平衡,契合當下汽車市場追求性價比與技術(shù)普及的雙重趨勢。面向艙駕融合的發(fā)展趨勢,公司主動吸納外部智艙團隊,提升智駕和智艙的聯(lián)動效應,更帶動智芯和智云業(yè)務板塊的產(chǎn)品創(chuàng)新,加速汽車行業(yè)智能化普及與迭代,推動科技平權(quán)。
智云業(yè)務營收同比增長28.96% 緊抓車路云一體化發(fā)展契機
2024公司緊抓車路云一體化的發(fā)展契機,把“車路云一體化”建設(shè)列為重點發(fā)展方向之一,智云業(yè)務展現(xiàn)出強勁發(fā)展勢頭。2024年公司的智云業(yè)務實現(xiàn)了營業(yè)收入22.54億元,同比增長28.96%。
在項目落地方面,2024年8月,子公司世紀高通與北京百度網(wǎng)訊組成聯(lián)合體,成功中標北京市高級別自動駕駛示范區(qū)3.0擴區(qū)路側(cè)智能感知設(shè)備項目;近期,公司再中標示范區(qū)3.0高精度地圖服務研發(fā)項目。
憑借數(shù)據(jù)合規(guī)領(lǐng)域的專業(yè)能力與豐富經(jīng)驗,公司深度參與車路云一體化試點,在多個試點項目中高效支持了相關(guān)的數(shù)據(jù)合規(guī)需求。此外,公司完成亦莊等重點區(qū)域高精地圖交付,為智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通發(fā)展提供核心數(shù)據(jù)支撐。
在地圖導航方面,公司結(jié)合自有ADS業(yè)務,推動地圖與功能的深度融合,優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計,滿足市場的輕量化和場景化訴求,從終端用戶體驗角度為L2+及以上級別駕駛功能提供有力支撐。
在AI新基建服務上,公司打造數(shù)據(jù)采集到模型訓練迭代的全生命周期閉環(huán),支撐高階駕駛技術(shù)開發(fā)落地。依托自研平臺,提供數(shù)據(jù)存儲、標注、仿真及大模型訓練等服務,助力車企降本。同時,創(chuàng)新打造的“云—管—端”一體化數(shù)據(jù)合規(guī)解決方案,已成功應用于頭部車企及Tier1的輔助駕駛測試及數(shù)據(jù)閉環(huán)體系,通過專屬云架構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)地理信息數(shù)據(jù)的安全存儲管理和高效應用。
創(chuàng)新推進矩陣布局 芯片業(yè)務加速突破
報告期內(nèi),公司智芯業(yè)務繼續(xù)保持良好發(fā)展趨勢,2024年全年實現(xiàn)營業(yè)收入5.66億元,同比增長10.92%。公司芯片產(chǎn)品出貨量持續(xù)增加,SoC芯片出貨量已達到8600萬套片,MCU芯片出貨量突破6500萬顆。公司構(gòu)建了較為完善的SoC和MCU產(chǎn)品矩陣,SoC產(chǎn)品和MCU產(chǎn)品已大批量裝配到國內(nèi)外傳統(tǒng)車型、新能源車型和新勢力車型上,產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)外主流整車廠與Tier1。
公司智能座艙SoC業(yè)務實現(xiàn)規(guī)模化突破,公司SoC產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)5代穩(wěn)定量產(chǎn),并且新一代域控芯片AC8025完成國內(nèi)某頭部自主品牌車型量產(chǎn)驗證,并同步推進多個國內(nèi)外主流車企項目開發(fā),獲得多家國際頂級合資車企和自主品牌車企的項目定點,量產(chǎn)預期將突破百萬顆級別。
在技術(shù)迭代方面,公司AC8025系列產(chǎn)品中的AC8025CH已流片驗證成功并通過客戶定點測試。公司還推出了車規(guī)級高可靠、高集成度、高性價比艙行泊一體單芯片解決方案AC8025AE,將于2025年正式量產(chǎn)。目前,該方案已通過某自主品牌預研項目定點,進入量產(chǎn)前裝適配階段,為核心車企提供一條高性價比的智能化升級路徑。
在車規(guī)級MCU上,公司持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣,打造了豐富的MCU生態(tài)系統(tǒng),率先實施全產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化布局。公司車規(guī)級MCU芯片AC7843于2024年底上市,功能安全符合ASIL-B要求。公司車規(guī)級MCU芯片AC7870成功點亮,功能安全等級可支持到ASIL-D,可滿足國內(nèi)、國際高等級信息安全需求標準。
關(guān)于未來發(fā)展戰(zhàn)略,四維圖新表示,將錨定“汽車智能化”核心戰(zhàn)略,堅持以智駕為龍頭,短期聚焦盈利質(zhì)量提升與市場份額擴張,長期以新型Tier1定位驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級。面對車企“全棧可控+生態(tài)共建”趨勢,未來四維圖新將聚焦智駕業(yè)務板塊突破,利用地圖導航數(shù)據(jù)及相關(guān)產(chǎn)品提升輔助駕駛安全性和駕乘體驗,座艙、芯片、數(shù)據(jù)合規(guī)閉環(huán)以及高精度定位等業(yè)務對輔助駕駛形成牽引和支持。依托“地圖+芯片+算法+數(shù)據(jù)”全棧能力,推動中高階輔助駕駛功能從“高端選配”向“全民標配”進化。(CIS)