上海加碼汽車置換更新補貼政策！

4月12日，上海市商務委發布消息稱，為進一步做好2025年上海汽車以舊換新工作，將汽車置換更新補貼范圍擴大至外牌舊車。

記者注意到，類似政策并非首次推出。去年11月，上海市商務委曾發文稱，2024年汽車置換新車補貼擴圍至外牌車輛。

外牌置換補貼政策與去年略有不同

上海最新發文指出，自2025年1月1日（含當日，下同）至2025年12月31日，個人消費者購買10萬元以上（含）（以《機動車銷售統一發票》上載明的金額為準）的新能源小客車新車，且在規定期限內轉讓（不含變更，下同）本人名下在外省市登記的小客車，給予一次性1.5萬元定額補貼。

自2025年1月1日至2025年12月31日，個人消費者購買10萬元以上（含）（以《機動車銷售統一發票》上載明的金額為準）國六b排放標準的燃油小客車新車，且在規定期限內轉讓本人名下在外省市登記的符合條件的燃油小客車，給予一次性1.3萬元定額補貼。

政策實施期間，每名個人消費者在一個自然年度內最多可享受一次汽車置換更新補貼，就同一輛新車只能選擇申領汽車報廢更新補貼或置換更新補貼。

上海市商務委表示，后續，將盡快發布上述政策實施細則，申請通道同步開放。

記者對比發現，上海今年推出的外牌舊車置換更新補貼政策與去年略有不同。具體來看，購買新車的金額由去年的5萬元以上（含）提高至10萬元以上（含）；新車范圍由純電動小客車擴展至新能源小客車，且刪除“注冊使用性質為非營運”的表述；購買新車為燃油小客車時，補貼金額由1.2萬元增加至1.3萬元。

車牌結構顯示更新置換政策成效

從車牌結構變化來看，近年來上海汽車更新置換政策卓有成效。

根據上海市城鄉建設和交通發展研究院近日發布的2024年年度上海綜合交通發展分析報告，截至2024年底，上海實有小客車約613萬輛，同比增長0.7%。其中，市區號牌252萬輛，新能源號牌146萬輛，滬C號牌110萬輛，長期駐滬外省市號牌約105萬輛。

“新能源號牌滲透率進一步提高，轉化滬C、長期駐滬外省市號牌更新置換需求，滬C號牌同比減少9萬輛，長期駐滬外省市號牌同比減少約10萬輛。”報告指出。

上海市交通委數據顯示，截至2023年底，上海新能源小客車123.6萬輛。以此推算，2024年，上海新能源小客車數量同比增長18.12%。

責編：李丹

校對：劉星瑩