3月25日晚，中集車輛（301039.SZ）披露2024年年度報告，2024年公司實現營收210.0億元，實現經營性凈利潤13.5億元，毛利率達16.3%，在手現金儲備58.0億元，經營活動產生的現金流量凈額21.9億元，同比提升22.4%。公司經營態勢積極穩健，三大業務取得高質量發展。

同時，公司披露了2024年利潤分配預案：以18.7億股為基數，擬向全體股東每10股派發現金紅利2.8元(含稅)。

2024年，中集車輛正以創業者的精神全面推動第三次創業，重塑了全球半掛車、EV·DTB上裝和純電動頭掛列車的三大業務。公司在中國、北美、歐洲的半掛車生產中心和制造工廠共銷售各類半掛車10.17萬臺。根據《Global Trailer》公布的2024年全球半掛車制造商按銷量的排名，中集車輛連續十二年蟬聯全球第一。另外，公司為中國新能源重卡制造企業和頭部的燃油/燃氣重卡制造企業提供了2.5萬臺的EV·DTB上裝產品，并首次向市場推出了純電動頭掛列車產品，主要應用場景為港口運輸和混凝土物流。

公司全球半掛車業務2024年實現營收149.5億元，貢獻毛利26.61億元，毛利率達17.8%。在國內半掛車內卷競爭激烈的環境下，公司大力推行“星鏈計劃”與“雄起計劃”，整體銷量同比上升12%，市占率達14.04%, 連續六年保持全國第一。星鏈半掛車業務營收同比增長16.8%，銷量逆勢提升20.9%，毛利率提升至14.4%；產能利用率創五年新高，生產效率提升30%，人均產值大幅提升23%。同時，公司啟動了“雄起計劃”，目前其已順利完成構建期第一階段目標，初步構建生產組織的“硬實力”與“軟實力”。

此外，公司在全球南方市場2024年增長顯著，東南亞、中東和非洲等地實現業績突破，銷售覆蓋廣泛，已合計進入50個國家和地區，營收提升6%，毛利率跨越式上升5.8個百分點。歐洲及澳洲半掛車業務取得逆勢好成績，歐洲業務持續推進供應鏈國產化，毛利率提升2.4個百分點；澳洲業務聚焦產品質量和細節，盈利水平達歷史最佳，市占率連續兩年躋身行業前六名。北美半掛車業務積極完善治理架構，且受益于全球供應網絡成本優勢，毛利率穩定在20.2%。

同時，公司EV·DTB業務實現總營收30.3億元，貢獻毛利1.5億元，比2023年多貢獻毛利約0.7億元。作為行業中唯一一家能提供三大類DTB產品的企業，以及唯一可以以六家工廠全面覆蓋黃河流域和長江中下游流域主要核心市場區域的DTB頭部企業，公司借助營銷優勢，全面發力“好馬配好鞍”的商業模式。

此外，公司構建了純電動頭掛列車技術創新平臺，在“好牽掛”的合作框架下，持續推動純電動頭掛列車的技術突破與應用場景突破；公司研發的純電動頭掛列車J-RT1.0攪拌車已批量投入西安運營，能耗節降37.7%；中集·陜汽“好牽掛”新能源車輛批量交付“中國—東盟陸路門戶”廣西崇左客戶，推動綠色跨境運輸體系建設的創新實踐。

2025年，中集車輛將堅定貫徹“星鏈計劃”IMP第二階段，全面完善半掛車和液罐車業務的“硬實力”和“軟實力”，構建中集車輛液罐車業務集團。同時公司將深入謀劃全球南方發展戰略，積極構建星鏈區域業務集團，有效拓展中集·陜汽三好發展在全球南方市場的應用。重塑以“大白熊計劃”為標志的全球半掛車供應鏈改革，支持SDC和LAG在歐洲試水新質生產力。（文穗）

校對：劉榕枝